moteur sport tuned

]voici le moteur réglementé de nos courses
Moteur Sport Tuned 540 23T : +29 euros


Moteur RS 540 Sport Tuned (ref 53068)


En théorie :
Rappel : le site de Mabuchi explique très bien comment lire les diagrammes de performance d'un moteur électrique de type 540. Le moteur Mabuchi 540 Sport Tuned n'est qu'une déclinaison du célèbre 540 d'origine. Même si ces performances restent modestes par rapport à des moteurs de compétitions (11T, 17T, ...) il conserve de nombreux avantages :

Il est très simple d'entretien. Pour une bonne raison : il n'est pas démontable !
Il est réputé très résistant et convient bien au pilotage d'un débutant.
Il chauffe peu.
Il reste compatible avec le variateur d'origine (TEU 101BK)
Rappelons aussi qu'un chassis TT01 reste un modèle de loisir et d'installer un moteur plus véloce pourrait endommager les parties mécaniques d'origine en rotation.
Sur le schéma ci-contre on peut effectivement vérifier que le 540 d'origine tourne à 17200 tr/min pour envron 21500 tr/min pour le Sport Tuned. Soit un écart théorique de 25%
(il faut regarder les droites qui représentent le nombre de tour par minute (RPM) en fonction du couple exercé sur le moteur).
Les 2 droites représentant la consommation sont pratiquement identiques (AMPS).

pas d'accord moi je decalque n'importe quel moteur chacun le sait ici meme mes 540 degustent sur la piste j'en suis depuis le debut du challenge a 2 sports tuned et 1 540

donc ceux qui se sont brulés dessus savent qu'un sport tuned chauffe aussi

Je confirme mon sport tuned chauffe un max malgrés le radiateur, je craind le pire pour cet été, si un jour il arrive.......

AAAH !!! Théorie quand tu nous tiens...

Le miens chauffe pas mal aussi et dimanche denier il a failli passé l'arme à gauche c' est ... il est placé a droite.

tout est affaire de pilotage moi je force pas mal sur la gachette et freine tres peu j'enroule beaucoup et je tourne aussi au moteur pour placer ma caisse du coup il est en charge permanente

Ne peu t'on pas metre un ventilo comme en informatique pour limitée la chauffe

ca existe jeune homme des radiateurs utilisant et la partie metalique que tu connais et un mini ventilo comme sur les controleurs brushless